西日本完乗への道-関西JR編(18) 南海本線・高師浜線 羽衣駅 ~高架化途上の駅から高師浜へ~

きゃみ

東羽衣駅からすぐそばにある南海の羽衣駅に立ち寄ろうと思います。

羽衣駅は大阪府高石市羽衣にある南海電気鉄道の駅。東羽衣駅のあるほうが「東羽衣」、南海本線の線路を隔てて西側が「羽衣」と地名が変わるようです。この『羽衣』という駅名の由来が気になっていましたが、近くにある浜寺公園の松林に「羽衣松」と呼ばれる松があることに因んだそうです。なんとなくそんな感じかなと思っていました。
地名のほうは1912(明治45)年3月に羽衣駅が開業してしばらく後、駅名に合わせて改称されたそうです。

ちなみに羽衣の松といえば静岡の「三保の松原」がよく知られていると思います。→→2020年夏の三保駅跡と三保の松原

羽衣駅を難波方の踏切から覗いた様子。停車中の列車は難波方面の上り列車。つまりは上りホーム。
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下りホームはどこにあるのかというと、実は左端に見える高架上にあります。この辺りは高架化の過渡期にあるんですね。
駅構造は高架上に1面1線、地上に1面1線と切欠き1線の計2面3線。下り線の高架化は2016(平成28)年5月。そして、上り線の高架化は今年の5月に予定されているそうです。

乗り入れ路線は南海本線と当駅を起点とする高師浜線の2路線で、切欠きの3番線が高師浜線のりばとなります。

それでは入場しましょう。
出入口は東西に2か所あり、それぞれに改札口があります。今回は西口から入ります。
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西口改札口の様子。
奥の突き当りの階段の先が下り1番ホームへと続く通路、上り2番と高師浜線の3番のりばは右に向かいます。
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こちらは東口改札口の構内側からの様子。
手前を左に向かうと先ほどの西口改札や2,3番のりばに行けます。1番は手前です。改札を抜けた先には東羽衣駅に直結している歩道橋があるそうです。前回記事で確認した歩道橋のことだと思います。
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下り1番ホームには(私としたことが・・・)上がりませんでしたが、ホームは線路の東側にあるそうです。高架化が完成すると単式1面1線と島式1面2線の計2面3線になるように見えます。地上時代の構造は相対式2面2線に外側に切欠きの1線でしたが、高師浜線の切欠きは解消されるのかもしれません。

【追記】・・・と思ってましたが、帰りに下りホームも撮ってました^^;
1番ホーム難波方からの様子。右が運用開始間近の上りホーム。これを見ると高師浜線は外側切欠きのような??
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地上にある上りホームに降りてみました。2番ホーム難波方からの様子。
区間急行なんば行きの車番は"1001"。これは1000系のファーストナンバーですかね。
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2番ホームを端っこまで歩いて・・・和歌山市方からの様子。
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振り返ると内側切欠きの3番線があります。高師浜線のりばですね。
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もちろん線路終端は撮っておきます(笑)
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しばらくすると列車が到着しました。
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さて、ここまで来たからには高師浜線に乗らないわけには参りません。
車両は"モハ2283"と"モハ2233"の2連。ズームカーのひとつ22000系の改造車で2230系になるようですね。これに乗り込みます。
P1200092_羽衣_R P1200090_羽衣_R

7:00ちょうどに出発です。高師浜線は上り線との渡り線を抜けた先で西に曲がっていきます。
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高師浜線も高架化されるわけですが、それらしき高架はここからは見えませんでした。上り線の高架化完了後に着手するらしいですね。工事期間中は代行バスが走るとのことです。



さて、前回南海ホークスの話をしましたが、今回は近鉄バッファローズについて・・・
記憶に残っている近鉄は、後に「イチロー」の名付け親となる仰木監督の頃の2つの出来事・・・そういえば「パンチ」もいましたよね(微) 
1988年シーズン、ホームランか三振だけのブライアントがいた頃です。その最終戦はロッテとのダブルヘッダーで、これに連勝すれば優勝という状況でした。第一試合は薄氷の逆転勝利。そして夜の第二試合、1点リードの終盤に満を持して昼から連投のエース阿波野を投入。これで行けると思ったところ、ロッテの高沢が打ったヒョロヒョロ打球がなんとスタンド入り・・・唖然。その後、有藤監督の時間稼ぎともとれる猛抗議などもあって、そのまま延長時間切れの引き分けで優勝を逃しました。
時間切れで優勝を逃すとは・・・あの高沢の打球は鮮明に記憶に残っています><

2つ目は確かその翌年。見事リーグ優勝を果たした近鉄は巨人との日本シリーズに臨みます。なんと巨人相手に3連勝するわけですが、その時に(名前は言いませんが)大口をたたいて有頂天だった某選手。その後、4連敗・・・笑いものとなりました^^; 最終戦で近鉄ベンチに暴言を吐いた駒田と並んで話題となりましたね。

行程:東羽衣(徒歩)羽衣(5211高師浜行)高師浜

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Comments 4

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たかはし  
支線

羽衣支線にご乗車になられて、もしかしたら、南海の「高師浜線」も乗られたのかな?と思っていましたので、その通りで、"ニヤリ"としました(笑)

2021/02/28 (Sun) 18:37 | EDIT | REPLY |   
松理  

 東羽衣駅のホームですが,航空写真を見ると,北側ホームよりが南側ホームより1両の半分ほど長いです。

2021/02/28 (Sun) 18:52 | EDIT | REPLY |   
きゃみ
きゃみ  
南海の枝線

たかはしさん、こんばんは。
バレバレですね~^^;
阪和線や関空線を乗り潰そうとすると、南海の枝線にも足を運びたくなってしまいます。自然の流れかもしれませんね。

2021/02/28 (Sun) 23:49 | EDIT | REPLY |   
きゃみ
きゃみ  
東羽衣のホーム長

松理さん、こんばんは。
よく考えたらその手がありましたね・・・。確認ありがとうございます。
今使っているPCが遅いのでアースが立ち上げられないのが残念です。

2021/02/28 (Sun) 23:51 | EDIT | REPLY |   

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