18きっぷ八高線(4) 八高線 明覚駅 ~ログハウス風の駅舎~

きゃみ

刻み刻みで越生駅からひと駅進んで次は明覚駅で下車しました。
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私を降ろした列車は高崎方面に出発していきました。
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明覚駅は埼玉県皮比企郡ときがわ町に所在する無人駅ですが、駅構造は相対式ホーム2面2線で列車交換可能な構造です。ホーム間は跨線橋で結ばれています。
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駅舎反対側ホームには開放型の待合室があります。
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明覚の駅舎は八高線の他の木造駅舎とはちょっと趣きが異なりました。
駅舎はログハウス風の造りです。昭和63(1988)年11月に火災により旧駅舎が焼失したために、平成元(1989)年9月に地元の木材を利用して建て替えられました。
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「地元産の丸太で造り、周辺の山とマッチしたカナダ風ログハウスの駅」という選定理由で関東の駅百選にも選定されています。
ログハウス風駅舎は全国にいくつかありますが、最近訪問したところだと越美北線の九頭竜湖駅が印象に残っています。

駅舎内は中央に柱があるだけで九頭竜湖駅に比べると広々と作られています。数年前までは有人駅だったとのことですが、無人化されてしまいちょっと寂しい様子でした。
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時刻表。八高線は朝夕は本数が少し多いですが、昼間は1時間に1本ほどですね。11:52発の下り列車で来たので最も本数の少ない時間帯に下車してしまいました。
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30分くらい駅周辺でのんびりしていると上り列車がやってきました。数名ほどの乗車客を乗せて出発していきました。列車が行ってしまえばまた静かな駅に戻ります。
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更に1時間駅舎内でぼ~っと時を過ごしていましたが、やっと待望の下り列車もやってきました。乗車する車両はキハ110-218です。この列車で一気に群馬県に向かいます。
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行程:越生(237D高崎行)明覚(239D高崎行)群馬藤岡

  
 
 
Posted byきゃみ

Comments 8

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abesan11  
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明覚駅は,NHKBSの『鉄道12000キロの旅』で関口知宏さんがモコとのんびりとした時を過ごしたことでよく覚えています。
下車したいですが,時間が無くて無理そうです。

東京駅経由の普通でなく,湘南新宿ライン経由の特別快速だと,高崎に12時に着くことがわかりました。

2017/10/31 (Tue) 21:12 | EDIT | REPLY |   
きゃみ  
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> abesan11さん、こんばんは。
「鉄道12000キロの旅」で関口さん下車してましたか。乗換えでもないのに意外な気もしますね。

平塚発の特別快速があるとは知りませんでした。新宿経由で追い抜いていくんですね。よく見つけましたね。これで問題解決?

2017/11/01 (Wed) 00:58 | EDIT | REPLY |   
abesan11  
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> きゃみさん
「モコ」は「猫」の間違いでした。
湘南新宿ラインも未乗でした。東京経由は,横川まで行く時に残しておきます。

2017/11/01 (Wed) 17:45 | EDIT | REPLY |   
きゃみ  
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> abesan11さん
湘南新宿ラインも乗れて一石二鳥ですかね。横川までは八高線よりも難易度高そうですね。

2017/11/02 (Thu) 00:10 | EDIT | REPLY |   
なべ  
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こんにちは。明覚には30年以上前に行った事があります。重連のDD51貨物の撮影が目的でした。越生まで歩いた記憶が有りその頃は東武の旧型車もまだ居ました。その時代に戻ってみたいですねぇ。。。

2017/11/02 (Thu) 14:49 | EDIT | REPLY |   
きゃみ  
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> なべさん、こんばんは。
30年以上前ということは明覚駅も旧駅舎の頃ですね♪
越生まで徒歩だと結構歩かれましたね。そういえば昔、越生駅でDD51を撮影したことがありました。その頃はまだ貨物が走っていたのかな。今はもうキハ110しか見られなくて面白味が無くなってしまいましたね。。

2017/11/02 (Thu) 21:38 | EDIT | REPLY |   
なるさん  
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こんばんは。
ログハウス風の駅舎はまだ新しく感じますね。
ゆっくりと駅でくつろげましたね。
ナイスです(微笑)

2017/11/03 (Fri) 22:28 | EDIT | REPLY |   
きゃみ  
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> なるさんさん、こんばんは。
明覚の駅舎は他の木造駅舎とは違って、事情により新しく建て替えられた駅舎ですね。
この駅ではのんびり駅舎内で滞在していました。何もせずぼーっと過ごす時間はなんて幸せな時間なんでしょう(笑)

2017/11/05 (Sun) 00:40 | EDIT | REPLY |   

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