16GW三重和歌山の旅(17) 南海本線・紀勢本線 和歌山市駅 ~南海電鉄のターミナル駅~

きゃみ

紀州鉄道に立ち寄った後、御坊駅から紀勢本線に乗車して約1時間で終点の和歌山駅に到着しました。
5番線に到着です。
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和歌山駅については後ほど時間をとって駅構内巡りをすることにして、一旦和歌山市駅に向かうこととします。和歌山~和歌山市間も紀勢本線の一部で青い105系電車が走っていました。
8番線から2連のクハ105-13+523に乗車します。
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車内は夕方とあって結構な混雑でした。和歌山で遊んだ帰りなのかこれから遊びに行くのかな、私服の若者が多かったです。
列車は2駅進んで7分ほどで和歌山市駅に到着です。これで三重県の津から紀伊半島を廻って紀勢本線をほぼ完走しました。亀山~津間がまだ未乗ですが、いつか亀山方面にも行きたいですね。
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さて、和歌山市駅ですが南海電鉄とJR西日本の共同駅になっていて管轄は南海側となります。乗り入れ路線としては南海本線の終点、南海和歌山港線の起点、JR紀勢本線の終点と3つの路線の起終点となっています。また、南海加太線も全列車がここまで乗り入れています。
JR紀勢本線の電車は2番線に発着します。駅が南海電鉄の管轄ということもあり、駅名標は南海仕様でホーム上に中間改札口がありました。
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駅舎は「南海和歌山ビル」という駅ビルになっており、改札口は階段をのぼって2階にあります。駅ビル自体は立派なのですが、1973年開業でちょっとくたびれ感があります。和歌山市駅活性化のため、来年には駅ビルを解体撤去して新しい商業施設を建設する予定とのことです。
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改札を入ったところの行先表示板。各ホームと改札は跨線橋で結ばれています。いい時間帯なんですが人っ子一人いませんね・・・乗客数は年々減ってきているようです。
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それではちょこっと駅構内を巡ってみることにします。
和歌山市駅の駅構造は、ちょっと変わっていて島式ホーム1面と櫛形ホーム2面の計3面6線という構造です。先ほどのJR紀勢本線の2番線と南海加太線の3番線が櫛形の部分で行き止まり構造となっています。

3番線は加太線の電車が発着します。愛称は"加太さかな線"
車両は7100系ワンマン編成。加太線は後ほど乗車する予定です。
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4~6番線は主に南海本線の関西空港・なんば方面列車が発着します。特急「サザン」や一部急行だけがこの先の和歌山港まで乗り入れます。
右側4番線の12000系特急「サザン」なんば行き
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こちらは5番線の区間急行なんば行き
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6・7番線は同じホームにあって線路は繋がっていますが、間に砂利が盛られて線路終端標識が立てられて分断されています。そして一番端っこ7番線からは和歌山港線が発着します。
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せっかくなので和歌山港線に乗車して和歌山港駅まで行ってみることにしました。
~つづく~

行程:紀伊御坊(26御坊行)御坊(376M和歌山行)和歌山(251M和歌山市行)和歌山市(5813和歌山港行)和歌山港

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Comments 6

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きんにくん  
No title

随分、市駅もさびれてしまいましたね。中学、高校のころ、駅近くの和歌山放送(ヘビーリスナーだったんです)に行くときに利用したりしました。かつては高島屋も入ってましたし、かつてあった駅地下の飲食店も1店だけになってしまいました。駅周辺のお店もシャッターを閉めてるところが多く、和歌山市の玄関はほぼJR和歌山駅になってしまった感じがしますね。

2016/06/05 (Sun) 22:59 | EDIT | REPLY |   
koganeturbo  
No title

こんばんは。
和歌山市駅を『市駅』と和歌山の友人が言ってました(笑)
自分も市駅に行ったのは2回ほどしかありません。
なぜなら以前は南海が嫌いだったもので(汗)
立派な駅ビルだとは思ってましたが築40年以上になるとは知りませんでした。

2016/06/05 (Sun) 23:56 | EDIT | REPLY |   
なるさん  
No title

こんばんは。
南海仕様の行先表示板でしょうか♪
味がありますね!「サザン」もナイスです(微笑)

2016/06/06 (Mon) 00:47 | EDIT | REPLY |   
きゃみ  
No title

> きんにくんさん、こんばんは。
さすがに地元、お詳しい!そして、放送局に実際に行くところがさすがですね。

全国のxx市駅によくあるパターンとは逆みたいで、こちらは和歌山駅の方が市街の中心になっているようです。南海も和歌山駅に乗り入れる計画があるそうですよ。そうなると「市」駅は更に寂れてしまうのではないでしょうか。

2016/06/06 (Mon) 20:40 | EDIT | REPLY |   
きゃみ  
No title

> koganeturboさん、こんばんは。
地元では「市」駅が和歌山市駅、そして和歌山駅は「和」駅と呼ぶそうです(笑
駅ビルは立派ではありますが、実際に見てみると塗装などがボロボロだったりして、築40年以上というのがうなづけます。
しかしなぜ南海嫌いだったんでしょうか?(+o+)

2016/06/06 (Mon) 20:44 | EDIT | REPLY |   
きゃみ  
No title

> なるさんさん、こんばんは。
行先表示板は電光掲示ではなくてパタパタ変わるやつでした。停車駅表示もあってなかなか面白いです。
「サザン」はもちろん初見ですが、見た目は隣の7100系のほうが好きかな(^-^;

2016/06/06 (Mon) 20:48 | EDIT | REPLY |   

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