きゃみの駅訪問

関東日帰り-三県境+1編(10) 東北本線・東武日光線 栗橋駅 ~JR・東武連絡線とデッドセクション~

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柳生駅から東武日光線上り南栗橋行きに乗車しました。列車は新古河駅を出ると広々とした利根川を渡ります。この区間は見どころ車窓のひとつだと思います。川を越えると栗橋駅に到着です。1番線着。乗換えのためここで下車します。 栗橋駅は埼玉県久喜市の駅。乗り入れ路線はJR東日本の東北本線と東武日光線の2路線で交差点になっています。日光線は駅の南側で東北本線を跨いでいます。東武の駅構造は島式ホーム1面2線で東から...

関東日帰り-三県境+1編(7) 東北本線 古河駅 ~東北本線唯一の茨城県の駅~

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宇都宮駅から東北本線上り列車に乗車しました。列車は南下しますが私は寝落ちzzz。小山駅辺りで目が覚めました。更に南下して古河駅に到着です。3番線着、ここで下車します。 古河駅は茨城県古河市の代表駅。東北本線上にある唯一の茨城県の駅だということはよく知られていると思います。つまり一つ手前の野木駅との間に栃木と茨城の県境があったということになりますね。ついでに言うと次の栗橋駅との間にある利根川も県境で...

関東日帰り-三県境+1編(6) 東北本線 宇都宮駅 ~東北本線の一番最初の乗り継ぎ駅~

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東武宇都宮駅から歩いてJRの宇都宮駅までやってきました。宇都宮駅は言わずもがなの栃木県宇都宮市の代表駅。日光線や烏山線に乗車した時以来の訪問です。→→2016年8月の宇都宮駅宇都宮駅といえば・・・個人的には、東北本線の鈍行で東北や北海道に行く場合に一番最初に乗り継ぐ駅といった印象が強いです。ちなみに昔だとその先は、黒磯→福島→仙台→一ノ関→盛岡→青森、といった感じでした。青函連絡船のあった頃は、東京を始発で出れば...

休日おでかけ武蔵野線(2) 東北本線 大宮駅 ~過去写真を交えて大規模な構内の観察~

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西船橋駅から「しもうさ号」に乗車して大宮駅にやってきました。大宮駅は埼玉県さいたま市大宮区の駅。東京から東北方面へと信越方面への分岐点に当たる駅ですね。元々は大宮市でしたが、浦和市と与野市と合併して県庁所在地の「さいたま市」となりました。ちなみに県庁自体は昔と変わらず浦和駅が最寄りのようです。乗り入れ路線はJRとしては東北本線、東北本線支線(通称埼京線)、高崎線、川越線、東北新幹線、上越新幹線の6つ。それ...

18きっぷ日光烏山(6) 東北本線 宝積寺駅 ~烏山線の起点駅~

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今市駅から烏山線乗車のため一旦宇都宮駅に戻りました。駅にあったロッテリアでお茶休憩した後、烏山線直通列車の前に東北本線下りが1本あったので、そちらに乗車することにしました。10番線から乗車する車両は黒磯行きの4連、最後尾のクハ204-612。東北本線も宇都宮以北ではまだオリジナル顔の205系が走ってるんですね。2駅進んで烏山線が分岐している宝積寺駅で下車しました。ここで後続列車に乗換えです。 駅舎は2007年10...

18きっぷ日光烏山(1) 東北本線 宇都宮駅 ~日光線に初乗車~

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東京はすっかり涼しくなり秋の気配ですが、今回は8月に利用した夏の18きっぷで日光線と烏山線の日帰り駅巡りについて記事にしたいと思います。烏山線はなんと30年ぶり、日光線は意外にも今回初訪問となりました。日光は車では何度も行ってるのですが、鉄道で行ったことがなかったんですよね。今回利用した18きっぷの1日目下車印は、上野→鹿沼→日光→今市→宇都宮→宝積寺→烏山。まず宇都宮から日光線で日光まで、東武日光線で下今市ま...

寝台特急「カシオペア」上り最終便 日暮里にて

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今朝は寝台特急「カシオペア」が定期最終便で東京に戻ってくるので、日暮里駅に様子を見に行ってきました。下御隠殿橋は混雑してました。橋の端っこでデジカメ構えて待ち中にいくつか撮ったのですが、 肝心の「カシオペア」がやってきた時は常磐線が・・・かろうじて抜けてくれました。ファンが持参してきたボードでしょうか。微笑ましいですね。とうとう上野発着の夜行列車も無くなってしまいましたね。寂しいです(;_;)/~~~ にほん...

東北本線 (上中里駅~赤羽駅~埼京線・浮間舟渡駅) ~沿線サイクリング~

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今日は午後から祖母に会いに浮間舟渡に出かけてきました。電車で行ってもよかったのですがちょっと運動がてら久々に自転車で線路沿いを走ってきました。以前、秋葉原から田端まで走っていたので今回はその先を行こうと思います。田端駅の北側で湘南新宿ラインが合流して京浜東北線と並走するようになります。その北側に上中里駅があります。線路西側にしか出入口は無く静かな駅です。東側には東北新幹線高架が並走しています。ここ...

宇都宮みんみん本店 (東北本線 宇都宮駅)

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昨日は学生時代の友人が九州から東京に上って来て久々に会うことになりました。東京に来た彼は何を思ったか本場の餃子が食べたいと言い出し、まるで20代の頃のノリで宇都宮まで車で行くことになりました。まずは宇都宮駅に来ました。新幹線側(西側)の駅舎です。駅前に餃子像なるものがあることをあとで知りました・・・宇都宮で餃子をいただくのは今回初めてですが、餃子店は"みんみん"と彼は決めていたようです。駅東口にもお店はあ...

北海道駅巡り15夏(1) 東北新幹線 東京駅を出発

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先週末の3連休を使って思い切って北海道に行ってきました。私にとっては約20年ぶりの北海道です。今までは青函連絡船かフェリーか飛行機での上陸だったため、青函トンネルで上陸するのは初めてです。切符は、東京からの往復分も含まれる「北海道全線フリー切符」を利用しました。道内全線乗り放題で特急の自由席も利用できるかなり自由度のある切符です。さて今回の柱は、 ①北海道新幹線開業前の新駅訪問 ②秘境駅で知られる小幌駅...

北陸新駅巡り15冬(20) ダイヤ改正前の上野駅 ~特急「北斗星」「あかぎ」と高架ホームの様子~

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北陸から越後湯沢駅経由で上野駅に帰ってきました。今回も在来線構内をちょっと覗きに行きます。なんと今回も「北斗星」がちょうど出発する時間でした。上野駅13番線、やっぱり大人気です。他には14番線に651系「あかぎ5号」高崎行き。上野東京ラインが開業する前の高架側駅構内も軽く廻ってきました。高架側は1~12番線とあります。1~4番線は山手線と京浜東北線が発着。そして5,6番線と7,8番線には高崎線と宇都宮線が発着します。現...

本日の上野公園 (東北本線 上野駅)

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今日は出張の合間に上野公園に行ってきました。上野駅で下車して公園口から出ようとしたところ、さっそく改札前が出札客で大行列で大混雑です。公園口を諦めて入谷改札からパンダ橋口で出ることにしました。パンダ橋口から、、パンダ橋を渡って、、公園口へそばにこんな石碑あったんですね。橋からそのまま上野公園に向かいました。満開です! 場所取りも大盛況。あざやかなピンクの桜、かわいいですね。こちらは清水観音堂前のし...

四国グリーン紀行(1) 出発準備は秋葉原にて

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昨年末のことですが、キャンセル待ちでサンライズ瀬戸のシングル寝台券がとれたので四国周遊に行ってきました。私にとってはかなり久々の駅巡り目的の鉄道旅行です。四国に行くにあたっては2つのことを柱にして計画を立てました。 ①JRと土佐くろしお鉄道を3日で踏破する ②新改駅に降りる新改駅は土讃線のスイッチバック駅です。「スイッチバック」という響きには特別な魅力を感じます。他に坪尻というスイッチバックの秘境駅も土...

東北本線 (秋葉原駅~田端駅) ~沿線サイクリング~

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今日は寝坊してしまい午後から走ってきました。秋葉原からスタートして山手線(京浜東北線)を北上して田端までで打ち切ってきました。山手線のうちの東北本線所属区間ですね。山手線一周はまた今度・・・スタート地点 秋葉原駅(電気街口南側)中央改札口南側 つくばエクスプレス入口中央通りホコ天側 総武線が駅を出たところです。駅反対側にまわって昭和通り口秋葉原からは昭和通りを北上して御徒町へ。御徒町駅(南口)北口 奥はア...