九州駅巡り16冬(33) 日豊本線 (都城駅→加治木駅→鹿児島中央駅) ~九州縦断完了~

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吉松駅から吉都線を完乗して終点の都城駅に到着しました。 都城駅は都城市の代表駅で特急を含めて全列車が停車します。「都城」って響きがよくて昔から好きな駅名のひとつです。駅は日豊本線所属で吉都線の終点、構造は3面5線と規模は大きいです。停車している列車は3番線の上り宮崎行き6876M。特急を除くほとんどの列車は、宮崎方面からの列車が隣の西都城駅まで運行、逆に鹿児島方面の列車はこの駅を始発としています。市の中...

九州駅巡り16冬(32) 吉都線 (吉松駅→都城駅) ~えびの高原線~

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吉松駅から吉都線の列車に乗車です。吉都線は線名のとおり「吉」松から「都」城を結ぶローカル線です。肥薩線の八代から吉松間と合わせて「えびの高原線」という愛称で呼ばれているように、えびの高原と韓国岳(からくにだけ)などの霧島山の北東をぐるりと廻っていきます。この路線、輸送密度がJR九州では最下位であることから廃止が危ぶまれています。そんなこともあって乗車路線の候補のひとつに挙げていました。ほんとは途中ひと駅くら...

九州駅巡り16冬(31) 肥薩線 吉松駅 ~特急「はやとの風」~

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真幸駅をスイッチバックして発った列車は更に県境を越えて鹿児島県に入ります。そして、「いさぶろう」の終点、吉松駅に到着です。人吉駅から乗車して距離にして約35kmの山線を1時間10分ちょっとで走ってきたことになります。2番線に入線。 「いさぶろう」の隣の1番線には、更に肥薩線を南下して日豊本線を通って鹿児島中央駅に向かう特急「はやとの風1号」が出発を待っていました。3分の接続です。特急「はやとの風」は「いさぶろう」「...